PEDALES
Para su mantenimiento se debe hacer una inspección visual del estado de las soldaduras, ejes y tornillos y mantener la lubricación a través de materiales secos, como grasa consistente o teflón. También hay que asegurarse que el conjunto es rígido, sobretodo el tabique que soporta las bombas, ya que es la reacción a las fuerzas aplicadas, y su vaivén, lo que transmite la sensación de "burbujas" de aire en el circuito hidráulico. La carrera del pedal al describir el arco no debe sobrepasar su centro, ya que entonces su trabajo no sería propor¬cional.
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