Juntas de velocidad constante: Tipoides, puntas y ejes completos (Tricetas)

La junta de velocidad constante es un acoplamiento mecánico en el que la velocidad giratoria del eje de salida es la misma que la del eje de entrada, independientemente del ángulo de funcionamiento de la junta.

En la mayoría de aplicaciones, la junta CV interior es una junta deslizante que permite que la longitud efectiva de la transmisión cambie según el movimiento de la suspensión. En aplicaciones de tracción delantera (o de dirección), la junta exterior debe transmitir efectivamente el par de torsión por medio de un amplio ángulo (de hasta 52 grados). En aplicaciones de tracción trasera, los ángulos de funcionamiento de la junta son mucho menores.