El líquido de frenos un elemento importante para la seguridad vial.

Es el componente del sistema de frenos que menos importancia se le presta, sin embargo es vital para la seguridad en el frenado. El líquido de frenos es un líquido incompresible que impulsado por la bomba de freno sirve para transmitir a las cuatro ruedas el esfuerzo ejercido sobre el pedal de freno. Además de diferentes calidades, hay distintos tipos con características diferenciales para el tipo de vehículo que se trate. Un buen líquido de freno debe otorgar protección contra la corrosión (para no dañar los componentes metálicos como la bomba de freno y cilindros de rueda), no debe generar un excesivo hinchamiento de las gomas que componen el sistema (cubetas y juntas) y debe tener una temperatura de congelación baja, para que no se congele con el frío. Pero lo más importante es que debe tener un adecuado punto de ebullición. A partir de esta característica se distinguen los diferentes tipos DOT 3 205 °C, DOT 4 230 °C o DOT 5 260°C (el origen de esta clasificación es la normativa emitida por el Departamento de Transporte de los EE.UU.).

¡¡¡Así funciona el sistema de freno de un vehículo moderno!!!

El sistema de freno tiene la compleja función de reducir la velocidad y/o detener totalmente la marcha de un vehículo en movimiento. Una función secundaria es la de mantener el vehículo detenido una vez que esta estacionado.- Para cumplir esta misión este sistema se ve expuesto a grandes fuerzas y temperaturas.- Por ejemplo un vehículo mediano que circula a 130 km/h para detenerse totalmente insumirá una fuerza de más de 500 kW. Si ese auto tiene una fuerza motriz de 50 kW significa que la fuerza de frenado es diez veces mayor a la de su motor.- disco al rojo Dado que la forma de detener el vehículo consiste en transformar la energía cinética (movimiento) en energía calorífica, en dicha acción los componentes del sistema deben soportar temperaturas de varios cientos de grados centígrados.- Asimismo por la ubicación de algunos de los componentes del sistema, se hallan expuestos permanentemente a influencias ambientales tales como la humedad, la sal, el polvo y la suciedad.- Ajeno a esta complejidad, todo conductor espera que un sistema de frenos: Tenga una buena calidad de frenado. Ello implica que al accionar el freno el automotor se detenga rápidamente, especialmente ante emergencias.- Que el sistema sea estable. Es decir que al usar el freno este funcione sin importar las condiciones externas.- Un buen confort evitando vibraciones o chillidos molestos.